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      11月9日，记者从沈阳铁路局获悉，东北地区首条滨海快速铁路——丹大快速铁路开始全线按图试运行。

      平均距海岸线不到10公里

      作为东北地区首条滨海快速铁路，丹大快速铁路是规划建设的东北东部铁路通道重要组成部分，位于辽东半岛、黄海之滨，西起大连市甘井子区，沿海岸线一路向北延伸，止于全国最大边境城市丹东。平均距海岸线不到10公里，其中杏树屯站南侧的一段线路距海岸线仅有2公里，旅客坐在车上，可欣赏到海滨风光。全线共设19个车站，其中办理客运车站共15个，分别是大连北、金州、广宁寺、登沙河、杏树屯、皮口、城子坦、花园口、庄河北、青堆、大孤山、北井子、东港北、丹东西、丹东。

      大连到丹东时间缩短

      丹大快速铁路是以客运为主、兼顾货运的快速铁路干线，通过衔接沈丹高铁和哈大高铁，形成辽宁中南部铁路网“大三角”主骨架。

      丹大快速铁路建成后，将填补丹东与大连间的铁路网空白，对促进港口经济和海铁联运快速发展，推动辽宁沿海经济带建设，服务东北经济振兴发展都将发挥积极的作用。同时，大连、丹东两市间交通运输效率和服务水平也将得到提高。丹大快速铁路开通运营后，将大大缩短两地时空距离，运行时间将缩短到2小时以内。

      丹大快速铁路于2010年6月1日正式开工建设，建设里程290.7公里，为双线电气化有砟轨道，设计时速200公里。