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超万米!刚刚,辽宁境内最长隧道贯通!
浏览:18330次'时间:2023年8月28日

8月25日9时48分,新宾满族自治县永陵镇外,巨大的爆破声,打破了大山里早秋的安静。


声音是从山坡下,正在建设中的沈白高铁新宾隧道内传出来的。排除爆破险情后,隧道内4500米处,挖掘机伸出长长的挖钩,上下作业,最后一米岩体随之被凿穿,一缕亮光,破尘而出。


“沈白高铁新宾隧道,贯通!”9时58分,中铁十九局项目经理王永柱高声宣布喜讯。


瞬间,巨大的欢呼、欢快的乐曲、喜庆的鞭炮同时响起,声上云端。




这一刻,让建设者们期盼了、奋斗了875天!


新宾隧道全长10.2公里,是沈白高铁全线首座高风险隧道、重点控制性工程,也是目前辽宁境内最长的隧道。它地处长白山余脉,地形起伏大,地下水系通道较为丰富,且有多处断层和浅埋,地质条件复杂。对建设者而言,该项目施工难度大,安全风险高,如期完成的压力极大。




“压力也是动力。我们联合参建单位,成立攻关小组,多次邀请知名隧道专家,在复杂、难点地段现场指导论证,采取了很多针对性措施,保证了施工顺利推进和工程建设质量。”京哈高速铁路有限责任公司抚顺指挥部党支部书记王江介绍。




高质高量完成任务,让隧道内外,尤其是参建单位的一线员工笑容灿烂。中铁十九局是新宾隧道的承建单位,在隧道口的展板前,结合隧道推进各阶段的重点难点任务,项目总工程师王哲自豪地讲解着:施工过程中,采用多项创新手段实现超前预报,并通过3D断面扫描等测量方式,实时采集隧道周围岩层变化情况;为了减少对周边环境的影响,施工全程污水净化达标后方可排放。“大家的功夫没有白费,我们没辜负辽宁人民的信任!”王哲的高调“表白”,让周围的工友们掌声再起。




沈白高铁正线起自沈阳北站,沿线经沈阳市、抚顺市等7个地市,终至吉林省长白山站,线路全长430公里。建成通车后,辽宁将实现市市通高铁。


“截至目前,辽宁段已贯通隧道23座,全线总工程量已完成65%,随着新宾隧道的顺利贯通,项目将陆续进入全线铺板作业阶段。”王江介绍。



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